ประวัติของรถ: คำถามยังคงเปิดอยู่

แม้ว่าจะเป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์รถเชื่อมโยงกับชื่อของคาร์ลเบนซ์และ Gottlieb Daimler ที่พวกเขาไม่ได้เป็นผู้บุกเบิก แม้ว่าเราจะไม่ได้คำนึงถึงการออกแบบและประดิษฐ์ใครนานก่อนที่สายการบินที่ไม่มีม้าครั้งแรกที่ทำให้ความพยายามที่ดีในการสร้างกลไกดังกล่าวยังคงมีจำนวนของบุคคลที่ไม่เป็นธรรมถูกลืม แต่จะเกี่ยวข้องโดยตรงกับความจริงที่ว่ารถที่ตอนนี้กลายเป็นส่วนหนึ่ง ชีวิตมนุษย์ พยายามที่จะจ่ายส่วยให้หน่วยความจำและความยุติธรรมของพวกเขาที่จะยกผ้าคลุมหน้าของลึกลับซึ่งถูกปกคลุมในเรื่องการสร้างรถ

และเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์รถคันแรกไอแซคนิวตันที่มีชื่อเสียง เป็นผู้ที่ในปี ค.ศ. 1680 ได้อธิบายไว้ในผลงานของเขาเกี่ยวกับกลศาสตร์ลูกเรือไอน้ำรายแรก นักออกแบบของวันนี้ประหลาดใจว่าในโมเดลของเขามีความไม่ถูกต้องและข้อผิดพลาด ปัญหาเดียวคือความต้องการไอน้ำแรงดันสูงเพื่อให้เครื่องสามารถเคลื่อนย้ายได้

ในศตวรรษที่สิบหกเป็นอัจฉริยะร่วมสมัยNewton และอยู่ในการให้บริการของนักฟิสิกส์และนักดาราศาสตร์ชาวจีนคนหนึ่งของเบลเยียม Ferdinand Ferbist นั่นคือมันและเขาเป็นของความคิดในการสร้างรถเข็นสี่ล้อซึ่งย้ายหม้อไอน้ำ ต้นแบบแรกของรถมีความยาวเพียง 60 เซนติเมตรและเป็นของเล่นสำหรับลูกน้อยของผู้ปกครองจีน และที่สำคัญที่สุด - เขาประสบความสำเร็จย้าย

ประวัติของรถเต็มไปด้วยค้นพบ และในหมู่พวกเขาเช่นคนที่มีบุคลิกที่รู้จักกันดีที่อาศัยอยู่ในศตวรรษที่สิบแปด, เจมส์วัตต์ - ผู้เขียนของรถจักรไอน้ำนิ่งแรกทายาท Eggo และศิษย์ของวิลเลียมเมอร์ด็ผลิตรถจักรไอน้ำลูกสูบ Symington ออกแบบรถจักรไอน้ำผู้โดยสารซึ่งมีสิทธิที่จะเรียกได้ว่าเป็นรถจริง Trevithick ซึ่ง รถจักรไอน้ำความเร็วสูงถึง 8 km / h, ผู้สร้าง AWD Berstall ไม้เรียวอบไอน้ำและฮิลล์ มันเป็นผลการวิจัยเหล่านี้และได้รับคาร์ลเบนซ์และเดมเลอร์เฮนรี่สร้างรถคันแรกของเขาในเครื่องยนต์เบนซิน การทำเช่นการพูดนอกเรื่องที่เราสามารถพูดได้ว่าในขณะนี้และได้รับการวางประวัติศาสตร์ของรถยนต์ไครสเลอร์สร้างอาวุธ - หนึ่งในประเภทที่ทันสมัยที่สุดของรถยนต์

ประวัติความเป็นมาของวิศวกรรมเครื่องกลในรัสเซียก็เริ่มขึ้นในศตวรรษที่สิบเก้า เรายังมีชาวต่างชาติเป็นผู้ก่อตั้งโรงงานผลิตเครื่องจักร คนแรกสร้างขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กแล้วในกรุงมอสโก ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมามีโรงงานผลิตเครื่องจักรกว่า 25 แห่งได้เริ่มดำเนินการในรัสเซียแล้ว การเจริญเติบโตของพวกเขาถูกกระตุ้นโดยการพัฒนาบริการรถไฟและน้ำ ศูนย์กลางหลักของการก่อสร้างเครื่องจักรถูกเพิ่มเข้าสู่ประเทศบอลติกและศูนย์กลางของรัสเซีย

ประวัติของวิศวกรรมเครื่องกลในรัสเซียมีมากมายหน้ารุ่งโรจน์ซึ่งเราสามารถที่จะแสดงความภาคภูมิใจได้ ยักษ์ใหญ่แห่งวิศวกรรมเช่น Nevsky และ Putilov, Bryansk และ Kolomna, Sormovsky และ Lugansk โรงงาน Kharkov และ Botkinsky จัดหาเครื่องให้ไม่เพียง แต่สำหรับในประเทศ แต่ยังต้องการเทคโนโลยีจากต่างประเทศ มีการพัฒนาการเกษตรการทหารการก่อสร้างเครื่องมือเครื่องจักรและวิศวกรรมยานยนต์ ดังนั้นการปฏิวัติอุตสาหกรรมได้ดำเนินการและภายในประเทศของเรา

วิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ด้วยแน่นอนระยะเวลาที่อธิบายไว้ข้างต้นไม่สามารถเทียบเคียงได้ นี่เป็นหลักฐานจากประวัติศาสตร์ที่น่าอัศจรรย์ของการสร้างรถไครสเลอร์ Firepower ซึ่งเป็นตัวแทนของสายผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในอเมริกาที่มีอยู่ในปัจจุบัน นี่เป็นเครื่องแห่งอนาคตที่ผมอยากจะพูดพร้อม ๆ กันได้อย่างรวดเร็วก่อนที่เขา เป็นตัวเลือกที่ไม่สามารถระดมได้โดยเริ่มจากการย้อมสีด้วยการรวมองค์ประกอบอลูมิเนียมขัดเงาและลงท้ายด้วยการใช้โมเดลพื้นผิวโดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
จากส่วนลึกของศตวรรษ: ประวัติความเป็นมาของการสร้างเข็มทิศ
ประวัติชา
รายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่จะเปิด ODG
Cape อุ่นบนที่นั่งของรถ -
ครอบคลุมที่นั่งรถ: หนึ่งที่เลือก?
ย้อมสีด้วยฟิล์มที่กระจก
"VAZ 1111" เป็นรถของผู้คน
ลักษณะทางเทคนิคของ "Volga-Siberian" และ
วิธีการขายรถยนต์ที่มีหมายเลข? และยัง
บทความยอดนิยม
เก็บตาบน:
ความงาม
ขึ้น